近年来，随着电子计算机的广泛应用，国内外许多起重机制造商都应用了计算机辅助设计系统

　　随着计算机在起重机模块化设计中的应用，在严格的科学理论指导下，形成了起重机结构、机构和部件等多层次的标准化和模块化单元。起重机的模块化设计不仅是设计方法的改革，而且影响整个起重机行业的技术、生产和管理水平，旧产品升级和新产品开发的速度将大大加快。

　　为了改进起重机，只需要修改几个模块;为了设计新的起重机，只需要重新组合不同的模块;为了提高泛化程度，它可以将一个小批量的产品转化为一个相对批量的模块进行生产。它还可以以较少的模块形式组合成不同功能和规格的起重机，以满足市场需求，增加竞争力。

　　例如，丹麦公司开发了一个标准轮箱模块系列，它有几组连接孔，选择不同类型的驱动单元，并可组装成手推车，与金属部件结合后可用作桥式起重机、龙门起重机或其他轨道式起重运输机械。车轮有多种踏面形式可供选择，它们的组合更加灵活，使用更加广泛，因为它们不受轮距的限制。数据显示，与国产产品相比，丹麦公司的起重机双梁系列降低了12%的设计成本，而且重量轻。与国内产品相比，提升能力为32t，跨度为25m。国产双梁起重机的自重为46.4吨，电动葫芦桥式起重机的自重为28.3吨，而丹麦电动葫芦桥式起重机的自重仅为18.5吨，分别比国产产品轻60%和35%。